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国产叉车水温异常的检查及故障排除

2019/11/27 15:13:35      点击:
国产叉车水温反常的查看及毛病扫除
 一辆CPC3L型叉车在运行了两年多时刻后,出现发动机水温反常现象。冷车发动后,在短时刻内,水温迅速升高并出现欢腾情况,弥补加入冷却水后才康复正常。经对冷却系统进行查看(期间先后替换过节温器、水泵、电扇皮带),并未发现显着毛病。最后对发动机崩溃查看,发现第三缸缸套有一25mm长的裂纹,替换缸套后毛病扫除。
国产叉车冷却系统从结构上来讲比较简单,一般由冷却电扇、散热器、节温器等元件构成。冷却电扇往往由发动机直接带动,而且电扇转速与发动机转速共同。冷却水温首要靠借问起来调节。这和轿车上遍及选用的电子电扇或硅油电扇邮件大区别。这种结构的特点是维修便利、成本低。缺点是对冷却水温的操控不灵敏。发动机水温的凹凸首要和节温器是否作业正常、水泵能否建立起满足的压力、冷却电扇能否到达标准转速等有关。判别冷却系统的毛病夜莺从判别这些元件是否作业正常入手。
1、节温器的查看。
目前发动机上选用的节温器以蜡式节温器为主。它的首要性能指标是在不同的温度下节温器应具有不同的升程,从而动态地操控冷却水温的凹凸。对于不崩溃查看节温器的好坏,首要是经过散热器进水管和出水管的温差来判别。在发动机冷机发动后的前段时刻内,进出水管用手接触时应有显着的温差,在作业了一段时刻后,温差显着缩小。当发动机到达正常作业温度时用手接触已无显着的温差感觉。当然最准确的判别方法还是取下节温器,将其置于水中,逐步加热,查看阀门的敞开温度及阀门升程。
2、水泵的查看。
冷却水在冷却系统中不断循环的动力源来自于水泵。水泵能否建立起满足的压力是冷却系统正常作业的关键。在增加冷却水时,假如随着发动机转速的提高,冷却液面显着下降,这说明水泵作业正常。反之则或许水泵与叶轮松脱,冷却水无法循环。
3、冷却电扇的查看。
在国产叉车发动机中,水泵、发电机、冷却电扇共用一根皮带,因此皮带的松紧度直接影响到水泵、发电机、冷却电扇的转速。用手指压下皮带的中部,下挠度应在11-13mm(CPC3L)为正常,太大会导致水温过高,太小则会对水泵轴承、发电机轴承形成损伤。电扇风量的查看可将一薄纸置于散热水箱前,当发动机运转时纸张无法贴于水箱上(发动机后置)。电扇叶片不能装反,并能保证电扇防护罩齐全有用。
4、散热器的查看。
叉车的散热器坐落车辆的尾部。由于叉车的底盘较低,而且厂区作业环境较差,一些杂物、粉尘很简单堆积在散热器外表,假如不及时清洗,就会严重影响散热作用。每天作业结束应对散热器进行认真地清洗,尽量避免运用高压水枪。由于散热器的封闭很薄,假如清洗压力过高冲瘪管壁,就会影响散热作用。另外冷却水严禁运用硬水,以防止产生水垢,导致冷却水增加不足。
在对以上首要元件进行查看判别无毛病时,则应考虑冷却系之外的问题。如燃烧室内是否积碳过多,柴油机喷油时刻不正确,气缸垫是否冲坏或缸体、缸套有无裂纹。如本文开头所列毛病现象,就是由于缸套出现裂纹,使高压气体窜入水套而冒出激烈气泡。总归,发动机冷却系统毛病是多种多样的,但只需坚持冷静的思路,认真地分析毛病现象,就一定能够找到解决方法。

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